Японский автомобиль. На ходу.Машина отработала у меня 8 лет (180 т.км.). Серьёзных замечаний не было. Масло менял вовремя (8-9т.км.) Но сейчас есть проблемы:1) Двигатель требует диагностики – при движении в пробке (при очень низкой скорости) двигатель начинает «троить» и пытается заглохнуть. Приходится часто переключаться на «нейтралку». При обычной «нормальной» езде – проблем нет. Расход город 10л., траса 7л. Доливка масла 1л. на 10 000км. 2) Коробка требует ремонта/замены. Данную коробку взял на «разборке» в начале года за 18т.р. Установка + масло = 7т.р. Месяца два назад «подрезал» меня грузовик, мне пришлось экстренно затормозить (с 70 км/ч до 0 км/ч). Решил я незамедлительно догнать обидчика и «вдарил» по «газам». Коробка не успела нормально сработать и только после резкого набора оборотов – включилась передача и машину резко дёрнуло в перёд. После этого инцидента – коробка начала капризничать (на «холодной коробке» скорости включаются не сразу и с рывками). А недавно начала есть масло.3) Кондиционер есть, но последние 2 года не заправляю. Забирает силы у двигателя. В пробке (при очень низкой скорости) машина попросту глохнет.4) ABS – не работает. Три года назад резко «стартовал» с ледяной обочины. После этого ABS перестал работать, загорелась соответствующая лампочка.5) Кузов:Два года назад был небольшой удар в заднюю правую часть. Были вмятины на крыле, бампере, чуть задета пятая дверь. Всё выправил, покрасил. «На скорость – не влияет»…Есть незначительные вмятины, сколы, начали ржаветь задние крылья (возраст…). В подарок – зимняя резина на литых дисках. (износ 50%), Свечи – 4 шт.(оригинал).Даная машина (в таком состоянии) рекомендуется для тех, кто разбирается в японском авто (с двигателями GDI), со свободным временем и золотыми руками…
Автомобиль продан или прошло более месяца с даты размещения
объявления.
Поэтому телефон продавца скрыт и узнать его нет никакой возможности.
